开yun体育网余承东就在微博发文疑似喊话比亚迪-开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站

发布日期：2025-08-02 04:11 点击次数：186

　　起原 | TechWire开yun体育网

　　“有些科技，无法平权，尊贵的东谈主，优先享受。”

　　今天，车圈被一则一又友圈截图刷屏了。一个名为何畅的东谈主，在一又友圈发布上述本体，并配上了尊界S800的海报。

　　这一下就让网友炸开锅了。这个何畅究竟是何方圣洁？

　　有网友扒出，此东谈主疑似为新三板上市公司同望科技的别称高管。但TechWire通过汇集检索说合音书发现，同望科技同名高管系别称女性，与网传图片头像不符。

　　而更多网友以为，在尊界发布会驾临前发这则宣传海报，昭彰他的果真身份应该与华为、尊界、江淮汽车这三个径直关联方说合。

　　在本年车圈接踵方针科技平权，非论是雷军、何小鹏、周鸿祎、照旧比亚迪，都在方针这一不雅点，尤其是比亚迪，本年开年径直将自研的智驾系统“天使之眼”下放到7万元以下。

　　此时这则被疯传的言论，毫无疑问是在给华为、尊界和江淮汽车招黑。

　　不外也有东谈主怀疑这是给行将到来尊界时间发布会造势。这然则有可能的，2月11日，余承东就在微博发文疑似喊话比亚迪，称“智驾系统能用与好用皆备不同”，闭幕还为2月20日的尊界时间发布会打了一波宣传。

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　　售价百万，对标迈巴赫

　　国产豪车尊界，谁会买？

　　行为华为鸿蒙智行初度推出的百万级品牌，尊界依然推出便受到行业表里的往往关怀。

　　据了解，该车是由华为与江淮汽车说合打造的鸿蒙智行系列新成员，据华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车管理决议BU董事长余承东先容，尊界的定位远远特出了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom等豪华车型，是一款真确好奇艳羡好奇艳羡上的高端豪华车。

　　既然是对标迈巴赫、劳斯莱斯的豪车，尊界的订价也天然也不低：

　　预售价为100万元至150万元！

　　这亦然比亚迪仰望U8、U9，昊铂SSR以外，国产新动力汽车品牌中又一个售价超百万的豪车。

　　但从更践诺的角度来看，国产新动力百万豪车的销量，很贫瘠到保证。

　　比如仰望U8，有媒体统计，2024年全年销量为7226辆。天然是前年国产百万豪车中委派排行第一。但细看每个月销量，却在逐月下滑。

　　而仰望U9，从2024年8月16日初始委派到本年1月21日，5个月里累计委派100辆。

　　昊铂SSR的销量更是惨淡。据太平洋汽车表示，甩手2024年1-9月，累计销量才25辆。

　　由此可见，外界对尊界销量的担忧并不是没专门念念好奇艳羡好奇艳羡的。

　　2

　　江淮前年巨亏17亿，尊界成救命稻草

　　事实上，江淮汽车比赛力斯还早一年与华为达成互助。早在2019年12月，华为就和江淮达成了基于MDC平台的全面互助契约。但两者互助的首款车型，如今才鹅行鸭步。

　　而在这中间的四年多里，江淮汽车的盈利景色却一刹恶化。2022年，江淮汽车一刹亏空15.82亿，2024年又预亏17.70亿，创下上市以来的最大亏空。

　　扣非净利润更是从2017年以来就执续亏空。2020年~2023年，江淮汽车的扣非净利润鉴别净亏空17.19亿元、18.83亿元、25.65亿元及17.18亿元。

　　和华为的互助，成了江淮汽车的“救命稻草”。

　　但机遇也奉陪的风险。

　　以赛力斯为例，2020岁首始与华为互助，但惟有2024年赛力斯已毕了盈利，在销量莫得暴增前，赛力斯承担了不小亏空。

　　财报数据表示，2020年~2023年，赛力斯鉴别亏空17.29亿、18.24亿、38.32亿、24.50亿，四年累计亏空98.35亿。

　　不外，好在2024年瞻望盈利55~60亿，一次就把之前亏空捞纪念一半多。

　　不外江淮汽车与华为互助的尊界却和问界不同。

　　当今赛力斯共与华为互助推出了问界M5、M7、M9三款车型，基本囊括了20多万~50多万价钱区间，从中高端、到高端，把国产SUV竞争最强烈的价钱段一齐布局。

　　尊界的售价径直抬上了百万级，就算销量情况好，能与仰望U8至极，年销量也不到1万辆，和问界系列收支甚远。

　　而问界亦然亏了四年才已毕了盈利，对江淮汽车来说，想要盈利，可能还要更永劫候。

　　不外，有赛力斯的到手案例在前，车企们都照旧快意与华为的互助。尤其是伏击想要新动力转型的传统车企。这对江淮汽车，亦然一个前所未有的契机。

　　要知谈，前老迈巴赫S级在中国市集的销量达到了12974辆（另有统计数据为12449辆）。可见中国有钱东谈主的消劳苦照旧不弱。

　　若是尊界获取土豪们的招供，销量跳跃迈巴赫，江淮汽车未始不成靠尊界打一个翻身仗。

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